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俄新一代运输突击直升机米-38T来了!

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近年来,有许多关于外国直升机资讯报道都是围绕美国的“黑鹰”和“鱼鹰”两款直升机为主,前者是久负盛名而后者却是造型独特但出名的原因是其老是坠机。反观俄罗斯虽然也有不少的直升机型号,但大都是老旧型号,而新型号的由于保密需求一般也是极少透露。

军用米-38T直升机首飞

而近日,俄罗斯米系列直升机终于迎来了一个好消息。全新的军用型米-38T直升机进行了首飞。

米-38T直升机正面

与民用版米-38相比,米-38T在机载设备、玻璃化座舱系统和发动机上均采用俄罗斯国内供应商提供的产品,避免了民用型因欧美供应商卡脖子而无法推进的情况。而从葡京赌场网址尺寸、气动外形设计等方面来看,米-38T都堪称保守,气动外观上延续了米-8/17系列的基本设计思路,外观看上去非常相似。葡京赌场网址尺寸也与米-8相当。然而如果比较运输直升机的核心性能——运输能力的话,就可以看出米-38T相比米-8/17脱胎换骨的进步。

今年5月试飞的米-38民用版

米-8的最大内部挂载4吨,最大外部挂载3吨;最大起飞重量12吨,米-171运力数据相比米-8没有明显提升,只有最大起飞重量增加到13吨。而米-38T,最大内部挂载提升到5吨,最大外部挂载达到6~7吨,俄罗斯直升机公司甚至声称将来生产型米-38T的外部挂载能力将进一步提升到8吨,如果说米-8、米-171无法挂载典型的5吨级轻型战术车辆的话,米-38T不但能轻松吊挂全副武装的轻型战术车辆,而且还能吊挂重量更大的轻型火炮,战术应用能力大幅提升!而在运载能力大幅提升的同时,米-38T的最大起飞重量达到14.5吨,堪称是世界上“最重”的中型运输机——其实按照其他国家的标准,起飞重量超过13吨,已经可以划分为“大型直升机”,而俄罗斯方面将米-38T视为米-8/17系列直升机替代者,仍将其定义为中型运输机。

米-171直升机

除了挂载能力提升外,米-38T上,还应用了全玻璃化座舱、先进机电液压系统。先进航电系统等新技术、新设备,具备极强的昼夜全天候和在复杂地形地貌、气象条件下飞行的能力,整个机载系统的技术先进度超过了目前俄罗斯运输直升机葡京赌场电系统最先进的米-171A3改进型直升机。

俄罗斯直升机公司总经理安德烈·波金斯基表示,米-38T对于公司和国防部来说都是一个非常重要是项目,明年将开始投产这款机型。这是一款俄罗斯直升机行业历史上前所未有的机型,我们期待接下来的综合性能试飞,如果顺利将在2018~2020年之内完成这个项目。

总的来说,米-38T直升机跟米-38型直升机有着本质的区别。米-38T直升机的所有组件和配件都可以本国生产制造,其军用版还可承担多种任务,如战术运输、森林灭火、建筑吊装、医疗救护、营救伤员、海上垂直补给、近海油田作业以及航摄航测等。改装成水上运输型之后,可在水上起降。

专栏作者

责任编辑:助理编辑 王倩男

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